НПП "ИТЭЛМА" разрабатывает электронные блоки управления автомобильной электроникой.
Разработка полного цикла: от требований заказчика к функционалу системы до поставки блоков управления на сборочный конвейер заказчика, включает в себя разработку программного и аппаратного обеспечения, корпусных деталей и производство.
Заказчики - основные российские автопроизводители и некоторые зарубежные.
Группа занимается разработкой, калибровкой и сопровождением прикладного ПО для блоков управления кузовной автомобильной электроникой.
Разработка ведётся в инструменте графического программирования на базе MATLAB
Simulink, используется автоматическая генерация кода на языке СИ.
Отладка и тестирование проводятся на целевом аппаратном обеспечении блока управления с использованием испытательных стендов. Документация ведётся на русском и английском языках.
Обязанности:
- Проектирование компонентов и подсистем в соответствии с общей архитектурой программных модулей;
- На основе анализа математических моделей и алгоритмов, разработка программы и отдельных программных модулей, обеспечивающих возможность выполнения алгоритма, и, соответственно, поставленной задачи средствами вычислительной техники;
- Анализ и систематизация функций управления и диагностики разрабатываемых изделий;
- Сопровождение внедрения программ и программных модулей, тестирование и отладка;
- Разработка инструкций по работе с программами, оформление необходимой технической документации;
- Анализ времени, необходимого для проектирования определенной программы или модуля.
Требования:
- Высшее техническое образование (инженер, инженер-программист, программист);
- Стаж работы в должности инженера-программиста или аналогичной не менее 1 года, в том числе приобретенный в процессе обучения;
- Опыт работы с MATLAB Simulink;
- Навыки программирования на C/С++;
- Желательно: опыт работы со стандартами в части безопасности и качества разработки ПО, опыт рефакторинга и сопровождения legacy-кода, чтение электрических принципиальных схем, знакомство с отраслевыми стандартами автомобильной отрасли;
- Дополнительный плюс - UDS, OSI, CAN, LIN, ASPICE, MiL/PiL/Hil, САУ;
- Английский - технический для чтения и составления документации.
Условия:
График5/2, гибкое начало рабочего дня, но не позднее 10:00 по мск. Возможен гибридный формат, сб., вс.- выходные дни;
Обучение: (внешнее и внутреннее) по запросу и профессиональной тематике;
ДМС после прохождения испытательного срока (лучшие клиники Москвы и регионов присутствия с возможностью прохождения обследований);
Питание за счет Компании;
Спорт/Фитнес по направлениям;
Корпоративные праздники и подарки для сотрудников и членов их семей.