МАКСИМА
Руководитель группы разработки/Ведущий системный инженер (ABS, ESP, ESC,TCS, ADAS)
400 000 - 800 000 RUR
- ADAS
- ABS/ESP
- ISO-26262, SPICE, ISO 15288 и ISO 29148
- Знание продуктов Vector
- Atlassian(Confluence, Jira, Bitbucket)
- Automotive Spice
- Английский язык
- Английский — B2 — Средне-продвинутый
Обязанности:
- Разработка ПО и сопровождение требований к функциям ТС/систем ESC(ESP)и ADAS/блока.
- Работа с заказчиком, разработчиками, тестировщиками.
- Анализ проблем и запросов на изменения.
- Разработка и сопровождение CAN- матриц.
- Управление требованиями к функциям ТС/Системы/Блока.
-
Разработка концепций систем ESC (ESP) и ADAS, обеспечивающих запрошенные функции транспортного средства (ТС), включает следующие этапы:
- Разработка исходных данных. Создание реестра функций и технических заданий по каждой из них, утверждение объёмов автопроизводителей по функциям ADAS;
- Техническое регулирование. Анализ стандартов и других руководящих документов, формирование перечней ADAS с позиции технического регулирования, разработка плана технического регулирования;
- Электронная архитектура. Разработка логической архитектуры, функциональной схемы, CAN-матриц;
- Системы и компоненты. Разработка технических требований на ADAS, вычислитель, камеру, передний радар, боковые радары;
- Испытания систем и компонентов. Разработка методик испытаний компонентов ADAS в лабораторных условиях и в составе ТС;
-
Ведение проекта разработки блока со стороны группы системной инженерии ESC (ESP) и ADAS включает следующие задачи:
- разработка и сопровождение требований к функциям ТС/системы/блока;
- взаимодействие с заказчиком, разработчиками, тестировщиками;
- анализ проблем и запросов на изменения;
- разработка и сопровождение CAN-матриц;
- управление требованиями к функциям ТС/системы/блока;
- разработка концепций систем, обеспечивающих запрошенные функции ТС;
- взаимодействие с руководителем проекта и заказчиком в части определения и планирования процесса разработки;
- постановка и проверка задач выделенным под проект системным инженерам;
- участие в методологической работе, описании процессов и повышении квалификации системных инженеров;
- Взаимодействие с руководителем проекта и заказчиком в части определения и планирования процесса разработки.
- Постановка и проверка задач выделенным под проект системным инженерам.
- Участие в методологической работе, описании процессов и повышении квалификации системных инженеров.
- Высшее техническое (автомобильное,робототехника, комплексная автоматизация, электротехника , информационные технологии) образование;
- Опыта работы в системной инженерии, наличие опыта работы инженером - программистом или системным аналитиком от 2 лет
- Опыт работы от 2 лет области с блоками ABS, ESC, TCS, EBD, ESP или ADAS
- Знание принципов работы систем коррекции и помощи при вождении ESC/ABS/ESP (функции ABS, EBD, TSC,AYC, HBA, CSC HSA, EDL)
- Опыт интеграции ESC в состав ТС совместно с системами ADAS, усилителем рулевого управления, КСУД, электросиловой установкой будет плюсом.
- Знание правил EEC OON опыт прохождения сертификации
- Опыт разработки и управления требованиями
- Знакомство с ISO 15288 и ISO 29148, ISO-26262, SPICE
- Знание и опыт работы с UML-диаграмм
- Опыт работы с продуктами Atlassian(Confluence, Jira, Bitbucket)
- Знание продуктов Vector, в частности CANoe, CANdb++ Editor, CAPL,C++
- Знание Automotive Spice
- Чтение электрических принципиальных схем;
- Опыт разработки моделей и диаграмм sysML;
- Опыт описания процессов с использованием BPMN 2.0
- Оформление в первый рабочий день в соответствии с ТК РФ
- Полностью белая обсуждаемая ЗП, 28 дней оплачиваемого отпуска
- ДМС после прохождения испытательного срока
- График работы: 5/2 (сб, вс - выходные) 40(20) часовая рабочая неделя home-office или на территории работодателя
- Корпоративные скидки на спорт в нашем бизнес-центре