В компанию, специализирующуюся на восстановлении нарушенного благоустройства после устранения аварий на инженерных сетях приглашается на постоянную работу водитель категории С, (наличие и опыт по категории Е приветствуется).
Работы по восстановлению нарушенного благоустройства после устранения аварий на инженерных сетях на территории Санкт-Петербурга проводятся круглый год и строго регламентированы по продолжительности.
Перевозимые грузы: горячий асфальт, плодородный грунт, грунт из отвалов, реже - отсев, песок.
Обязанности:
- Работа на машинах Камаз, МАЗ в городских условиях и в ближайших пригородах.
- Аккуратное вождение и соблюдение ПДД.
- Обеспечение сохранности и правильной эксплуатации транспортного средства.
- Незамедлительное информирование во внутреннем чате Whatsapp о всех нештатных ситуациях.
- Перед выездом четкая проработка маршрута следования и согласование его со старшим группы.
- Ведение путевых листов: маршрут следования, пройденный километраж, расход топлива.
Требования:
- Наличие водительского удостоверения категории С.
- Ответственность, аккуратность и пунктуальность.
Условия:
- Стабильная достойная оплата труда с премиальными за качественную работу. Выплаты без задержек - 2 раза в месяц.
- Официальное трудоустройство.
- Работа в команде профессионалов.
- Возможность обучения и приобретения новой профессии.
- Предоставление удобной спецодежды, обуви и обеспечение всеми необходимыми ресурсами для работы.
Специфика заключается в том, что площади восстанавливаемых участков покрытий, как правило не велики, и, зачастую, приходится один раз, загрузившись утром, до вечера развозить груз по адресам, на которых ведутся работы. Учитывая особенности груза, в случае когда это асфальт, очень многое зависит от времени.
Все самосвалы компании имеют круглогодичный пропуск на движение грузовых транспортных средств, разрешённая максимальная масса которых превышает 8 тонн.
Важно: перегруз исключён. Компания дорожит репутацией, а главное - людьми, добросовестный труд которых лежит в основе её успешности.
Руководитель, формирующий ежедневное задание-маршрут водителям на основании аварийных заявок, делает это ориентируясь на собственный опыт, навыки водителя и производительность бригад, участвующих в восстановительных работах.
Сезонные колебания присутствуют: в тёплое время года - так называемый агротехнический период - соотношение грузов (асфальт/грунт) примерно 1 к 2. В холодное время года - преимущественно асфальт.